目前

武漢在建軌道交通項目9個

在建裏程208公(gōng)裏

今年計劃開通軌道交通項目3個

即5号線(xiàn)、６号線(xiàn)二期

16号線(xiàn)（漢南線(xiàn)）

總裏程75公(gōng)裏

為(wèi)曆史最大年度通車(chē)規模

5号線(xiàn)南起南三環，北至武漢火車(chē)站，全長(cháng)約35.1km，車(chē)站25座，是武漢地鐵首條全自動駕駛線(xiàn)路，可(kě)實現目前世界上最高級别（GoA4）的自動運行。

列車(chē)能(néng)夠按計劃自動完成遠(yuǎn)程喚醒、上電(diàn)自檢、發車(chē)離站、到站開閉車(chē)門、無人折返、運營後回庫休眠、自動洗車(chē)等全自動場景。列車(chē)取消了傳統地鐵車(chē)輛駕駛室，采用(yòng)與客室一體(tǐ)化設計，在車(chē)頭可(kě)以見到列車(chē)全速前行的全過程，如同穿梭在時空隧道。

☆ 武漢軌道交通16号線(xiàn) ☆

16号線(xiàn)（漢南線(xiàn)）工(gōng)程南起紗帽周家河站，北至國(guó)博中(zhōng)心南站，沿線(xiàn)穿越了馬影河、大軍山(shān)、小(xiǎo)軍山(shān)、四環線(xiàn)、東荊河、長(cháng)江幹堤、三環線(xiàn)等。全線(xiàn)設站12座，其中(zhōng)高架站5座，地下站7座。

16号線(xiàn)高架段跨越通順河、四環線(xiàn)長(cháng)江大橋，最高處距離地面大約31米，有(yǒu)10層樓高，視野十分(fēn)開闊。壯觀的四環線(xiàn)和沌口長(cháng)江大橋，以及江邊的灘塗景色，風光絕美盡收眼底。該線(xiàn)路開通後将成為(wèi)武漢最美觀江地鐵線(xiàn)。

6号線(xiàn)二期工(gōng)程是武漢軌道交通線(xiàn)網中(zhōng)重要的鎮間過江軌道交通骨幹線(xiàn)路，工(gōng)程終點金銀湖(hú)公(gōng)園站（不含），經金山(shān)大道止于新(xīn)城十一路站，線(xiàn)路全長(cháng)約7.0km，共設車(chē)站5座，全部為(wèi)地下站。

線(xiàn)路開通後将提升沿線(xiàn)居民(mín)的出行時效，加強東西湖(hú)地區(qū)與主城區(qū)的快速聯系，促進吳家山(shān)副中(zhōng)心和西部新(xīn)城組群建設，有(yǒu)利于提升沿線(xiàn)投資環境，改善環境質(zhì)量，促進城市經濟可(kě)持續發展。

2021年，5号線(xiàn)、６号線(xiàn)二期、16号線(xiàn)（漢南線(xiàn)）這3條線(xiàn)路開通後，武漢軌道交通運營裏程将達到484公(gōng)裏（含有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)）。

武漢已開通運營的地鐵線(xiàn)路圖

（來源：湖(hú)北發布、武漢地鐵）