截至目前，軌道交通産(chǎn)業園已落戶14家企業。涵蓋軌道交通建設運營、設計咨詢、交通系統研發、車(chē)體(tǐ)基礎件等各種門類。其中(zhōng)，已投産(chǎn)運營10家，即将投産(chǎn)運營4家。已形成龍頭企業強勁發展、産(chǎn)業集群初具(jù)規模、産(chǎn)業聯盟助推産(chǎn)業發展的良好發展态勢。

一是着力打造産(chǎn)業基礎。軌道交通裝(zhuāng)備産(chǎn)業園，圍繞膠輪軌道交通運輸系統生産(chǎn)基地展開，規劃總面積約3836畝，包含修造基地和配套基地兩部分(fēn)。其中(zhōng),生産(chǎn)基地占地241畝。軌道裝(zhuāng)備産(chǎn)業以膠輪軌道交通運輸系統制式為(wèi)特色，依托中(zhōng)車(chē)浦鎮和龐巴迪技(jì )術儲備、市場開發和先進裝(zhuāng)備制造能(néng)力，立足于蕪湖(hú)軌道交通一、二号線(xiàn)打下的良好産(chǎn)業基礎，以打造國(guó)内一流、國(guó)際先進的膠輪軌道交通運輸系統技(jì )術、制造、運營為(wèi)目标，将蕪湖(hú)軌道交通項目運作(zuò)模式向其它城市複制、推廣，擴大膠輪軌道交通運輸系統産(chǎn)業在國(guó)内外的影響力，努力建成國(guó)内膠輪軌道交通運輸系統制造、研發、運營、出口的典範基地。中(zhōng)鐵軌道、中(zhōng)鐵高鐵電(diàn)氣、武漢烽火等多(duō)家知名(míng)企業落戶産(chǎn)業園。

二是完善招引體(tǐ)制機制。通過完善體(tǐ)制機制，不斷吸引優質(zhì)企業落戶，優化産(chǎn)業結構，提升産(chǎn)業規模。2019年軌道交通産(chǎn)業實現産(chǎn)值8億元，2020年産(chǎn)值20億元，預計2021年産(chǎn)值突破50億元。武漢智慧地鐵及八維通共同投資的軌道交通智能(néng)安(ān)檢門禁系統運營項目；蕪湖(hú)力鈞軌道裝(zhuāng)備有(yǒu)限公(gōng)司投資的軌道交通智能(néng)維保及相關設備生産(chǎn)基地項目;新(xīn)譽集團投資的軌道交通産(chǎn)業IGBT及碳化矽項目均已按預期推進。

三是助推産(chǎn)業高速發展。發展軌道交通産(chǎn)業，積極響應國(guó)家“一帶一路”倡議、做強“新(xīn)基建”、推動中(zhōng)國(guó)高端裝(zhuāng)備“走出去”。依托龍頭企業，組建産(chǎn)業集群，打造産(chǎn)業聯盟，發揮成員單位工(gōng)作(zuò)網絡和渠道優勢，進一步促進行業上下遊企業全産(chǎn)業鏈通力合作(zuò)，建立産(chǎn)業協同創新(xīn)體(tǐ)系，已逐步實現裝(zhuāng)備制造、技(jì )術研發、勘察設計、施工(gōng)建設、運營維保全産(chǎn)業鏈發展，初步形成了較為(wèi)完整的軌道交通産(chǎn)業鏈集群，“産(chǎn)業森林”初具(jù)雛形。推進了産(chǎn)業基礎高級化、産(chǎn)業鏈現代化，為(wèi)軌道交通産(chǎn)業高質(zhì)量發展提供強大動力，解決了蕪湖(hú)本地就業近千人。當前企業積極拓展市場，目前已獲得國(guó)内外APM系統訂單、跨座式單軌訂單，訂單金額超100億元人民(mín)币，在以國(guó)内大循環為(wèi)主體(tǐ)，雙循環相互促進的新(xīn)發展格局中(zhōng)，實現國(guó)内外市場齊頭并進。

來源：安(ān)徽省住房和城鄉建設廳