中(zhōng)美航班又(yòu)出狀況！留學生(shēng)被困3小(xiǎo)時，韓國拒絕飛機落地……

聽(tīng)說了嘛，中(zhōng)美航班又(yòu)出幺蛾子了！

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北(běi)京時間1月4日晚，一(yī)架從上海飛往達拉斯的美國航空航班AA128，原定在晚上11:30起飛，結果因出現故障導緻無法按時起飛，最後乘客不得不在防疫人員(yuán)的安排下(xià)在上海航班樓内停留一(yī)夜後，并安排第二天重新起飛。

網友“小(xiǎo)F子”提供的信息

根據一(yī)位名叫“小(xiǎo)F子”的網友在網上發帖表示，自己在1月4日乘坐美國航空AA128航班飛達拉斯經停韓國仁川，當乘客坐上飛機之後機長一(yī)直說飛機延誤，先是說左邊廁所壞了，後面說零件壞了不能飛海上，最後機長直接說航班取消！

從“小(xiǎo)F子”網友提供的照片來看，該航班有一(yī)半多的上座率，每個人之間的座位都是空着的。

有媒體(tǐ)采訪到“小(xiǎo)F子”網友本人，她表示，在飛機上的大(dà)部分(fēn)旅客都是留學生(shēng)。盡管事發突然，但大(dà)家都比較平靜，沒有人去(qù)鬧，都是在比較安靜地等待結果，而他們的家長則都在給相關部門打電(diàn)話(huà)，希望能将事情盡快解決。

由于乘客已經過了海關出境，并且接觸了境外(wài)人員(yuán)，坐在了飛機上，盡管機組人員(yuán)想讓我(wǒ)(wǒ)們下(xià)飛機，但上海地勤人員(yuán)想讓他們直接飛韓國，然而韓國方卻拒絕接受……

在所有乘客登記将近三小(xiǎo)時後，全機人都仍然隻能坐在飛機上，機組人員(yuán)給我(wǒ)(wǒ)們發了機餐，機長通知(zhī)說防疫部門正在開(kāi)會決定乘客的安排。

最後一(yī)直到23:54，上海防疫部門終于決定讓乘客們下(xià)飛機，并把她們安置在航站樓裏一(yī)個地區過夜，明天早上會做安排，将乘客送到達拉斯。

1月5日淩晨00:39，全機人員(yuán)到達國際航站樓啦，工(gōng)作人員(yuán)爲每位乘客派發了毯子安排過夜。

根據該航班前排乘客的消息，最後AA128航班還是起飛了，但是是空着起飛的...... 留學生(shēng)們收到的消息是航班直接取消了。

據了解，由于疫情情況的加劇，中(zhōng)國民航局向多個中(zhōng)外(wài)航班發出熔斷指令，東方航空、南(nán)方航空、中(zhōng)國航空、廈門航空開(kāi)始輪流熔斷，整個1月份，中(zhōng)國航空的表格幾乎一(yī)片熔斷的紅海。目前已知(zhī)美中(zhōng)航線取消及熔斷航班已達十多個班次。

熔斷機制

• 單一(yī)航班中(zhōng)确診新冠肺炎旅客5-9人，斷航兩周

航班熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運行2周，并取消獎勵航班；或者控制客座率運行措施，自航班入境的第四周起，限制該航班以不高于40%的客座率運行4周，并取消獎勵航班。

• 單一(yī)航班中(zhōng)确診新冠肺炎旅客10-29人，斷航四周

自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周，并取消獎勵航班。如連續兩班确診旅客人數分(fēn)别達到10例的，當周立即熔斷，累計暫停運行8周。

• 單一(yī)航班中(zhōng)确診新冠肺炎旅客30人以上，立即斷航四周